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Pkw und Lkw betroffen – Ohne Zusatz streikt der Motor: Diesel-Fahrern droht die AdBlue-Krise
- Backups in Azure schützen AD-Datenbanken vor Verlust
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- Menschliche Fehler und Ransomware bedrohen unsere Cybersicherheit
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- Bundesdatenschützer verklagt BND
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- Semperis und Trellix starten Kooperation
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- Weiterhin Schwachstellen in Development-Prozessen
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- Azure Monitor Agent angreifbar
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- Kaspersky meldet dramatischen Anstieg der Ransomare-Angriffe
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- Warum KI zur Gefahr für KI werden kann
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- Warum auch Experten auf Social Engineering hereinfallen
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- Bundestag wählt neue Datenschutzbeauftragte
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- CyberArk kauft Venafi für 1,54 Mrd. US-Dollar
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- Unternehmen intensivieren Behördenkooperation bei Ransomware-Fällen
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- Zero-Day-Schwachstelle in Google Chrome und Microsoft Edge
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- Schwachstellen in Acronis Cyber Protect entdeckt
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- Die Gefahren von Schatten-IT
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- NIS2 macht Cybersecurity zur Pflicht
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- 20 Jahre alte Lücke ermöglicht Angreifern das Auslesen von Daten
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Moderne Diesel-Pkw und vor allem Lastwagen benötigen den Diesel-Zusatz AdBlue, um die EU-Stickoxid-Grenzwerte einzuhalten. Durch Ammoniak-Knappheit wird weniger AdBlue produziert. Es könnte Engpässe geben – und AdBlue wird in jedem Fall deutlich teurer.Von FOCUS-Online-Redakteur Sebastian Viehmann
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