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Moderne Diesel-Pkw und vor allem Lastwagen benötigen den Diesel-Zusatz AdBlue, um die EU-Stickoxid-Grenzwerte einzuhalten. Durch Ammoniak-Knappheit wird weniger AdBlue produziert. Es könnte Engpässe geben – und AdBlue wird in jedem Fall deutlich teurer.Von FOCUS-Online-Redakteur Sebastian Viehmann
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