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Die Bundesregierung hat ihr Ziel verfehlt, bis Ende 2017 rund 400 Autobahn-Raststätten mit Schnelladesäulen für E-Fahrzeuge auszustatten: es ist vorerst bei 300 geblieben. Insgesamt entwickelt sich die Infrastruktur für die E-Mobilität recht langsam.
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