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VW hat noch zehntausende offene Diesel-Klagen am Hals – und versucht, neue Klagen zu verhindern. Marco Rogert, der selbst zahlreiche Mandanten im Abgas-Skandal vertritt, hält die Strategie für problematisch: VW verschweige seinen Kunden bestimmte Informationen.Von FOCUS-Online-Experte Marco Rogert
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