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60 Meter Spannweite, 120 bis 130 Tonnen schwer – Kolosse wie Boeings „Dreamliner“ brauchen Platz. Und der geht dem Hersteller gerade aus. Kaum einer will den 787-Jet noch und entsprechend stauen sich die Flieger bei Boeing. Die Probleme brachte nicht erst die Corona-Krise, sie verstärkt sie aber noch.
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