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Drei der fünf weltgrößten Zulieferer kommen aus Deutschland: Im Schlepptau der Autohersteller sind sie eine feste Größe, gelten als Innovationstreiber und Jobmaschinen. Doch die große Krise kam schneller als erwartet – und bringt sie jetzt reihenweise ins Schleudern. Ein Überblick.
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