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Die EU hat die weltweit schärfsten CO2-Grenzwerte für Autos – und will Milliarden-Strafen kassieren, wenn Hersteller sie nicht einhalten. Die einzige Chance: Mehr Elektroautos verkaufen. Weil Fiat dabei zu langsam ist, wenden die Italiener einen Trick an.Von FOCUS-Online-Redakteur Sebastian Viehmann
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