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Weil Deutschland Maßnahmen zum Lärmschutz nicht eingehalten habe, macht die EU Druck. Diesmal geht es nicht nur – wie bei Stickoxid-Werten – um den Autoverkehr, sondern auch um Flugzeuge und Schienenfahrzeuge. Droht totaler Stillstand wegen Lärm-Grenzwerten?

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